Пить или не пить?

Пить или не пить?

Бывает так, что в жизни приходиться делать тяжелый выбор. Или то, или другое, третьего не дано. Вот, например, собираетесь в гости, уже выходить пора, а до сих пор не решили - ехать на машине или же своим ходом.

Да, дилемма сложная. Первый вариант, конечно, всем хорош. Но как друзья на это посмотрят? Застыдят ведь, скажут, что не уважаете. Да, и вообще это же ужас сидеть одному трезвеннику среди хмельной компании. Хуже муки нет.

Второй вариант тоже неплох, но ехать-то на самую окраину придется, маршрутку ждать, а потом еще вечером опять на остановке стоять. Ой, может все-таки первый вариант? А ну их эти традиции!

Нет! Все! Решено, едем на машине. Один вечерок можно потерпеть. Хотя, черт, все равно ведь заставят тяпнуть одну-две рюмашки! Удержаться нереально.

ЧТО ДЕЛАТЬ? СПАСАЙТЕ!
Что ж, поможем мы горю. Ради такого важного дела поэкспериментируем на себе. В спокойной обстановочке, а именно на рабочем месте и в разгар рабочего дня. Без паники! Кривой верстки и грамматических ошибок, как видите, нет. И руководство в курсе.

В общем, бросили мы заранее клич по редакции в поисках любителей хмельного. Требовалось-то всего 100 граммов русского народного напитка выпить, да закусить как следует, а потом через определенные промежутки времени дуть в трубочку «Контроль трезвости», чтобы определить как долго пары алкоголя будут находиться в выдыхаемом воздухе. Почему мы взяли именно трубки Мохова-Шинкаренко? Можно было, конечно, воспользоваться и электронным алкотестером, но при его использовании всегда возникает вопрос о правильной тарировке. Кстати, это касается и случаев, когда вас просит в него подуть инспектор ДПС. Но о законодательной части вопроса ниже. Сейчас самое интересное.

Итак, поначалу желающих в рабочее время «принять на грудь» набралось немало. Все радостно потирали животы и еще приговаривали, что 100 грамм – смешно, мол, даже и не заметят. Но вот настал день Х, и вся спесь быстренько улетучилась. В строю остались только пятеро смельчаков, причем многие были на машинах. Ну, что ж нас мало, но мы сила, причем с нами и девушка была. Ей, конечно, 100 грамм не положены. Бокал белого вина в самый раз.

Поехали
Подопытные заперлись в отдельном помещении и началось. Просто так пить никто не захотел, решили поддержать импровизированное застолье тостами. За что пили? За журнал, конечно, за выходные, за здоровье. И все? Да, все! Ведь лимит донельзя строг - три рюмки по 30 с лишним граммов. Ну, и в гостях (а мы моделировали именно такую ситуацию) никто, конечно, на голодный желудок не принимает, следовательно, все сопровождалось в нашем случае обедом.

Время пролетело быстро, пора и за работу, а заодно и на первое измерение. Вот тут-то все и выяснилось. Три добровольца, выпившие сколько положено, дунули в трубочки и… все и так было предрешено – вещество в трубках позеленело. Вердикт – пьяны. За руль нельзя, работать можно. Трубка после дыхания девушки, выпившей бокал вина, позеленела совсем чуть-чуть. Автор принял треть дозы (ему же протокол эксперимента вести и вообще все организовывать), его результат почти такой же – порошочек позеленел, но только с краю.

Ну, что ж, проходит еще почти час, и все снова вызываются на продувание. Результаты интересные. У тех, кто выпил полную дозу, вещество позеленело еще сильнее, чем в первый раз, те же, кто только пригубил, остались при своем.

Следующее измерение проходим еще через полчаса. Малопьющие с дистанции сходят (через полтора часа!), трубка не может определить паров алкоголя. Остальные показывают стабильные результаты, трубка зеленеет на пятой секунде.

Отсчитываем еще 30 минут. После обеда прошло уже больше 2 часов. У оставшихся трех участников вещество в трубке позеленело, но уже заметно слабее. Тем не менее неярко выраженные внешние признаки опьянения (ажиотированность, излишняя возбужденность, переоценка собственных возможностей) имелись.

На очередное продувание добровольцы были вызваны через 3 часа после конца трапезы. И что? У двоих вещество можно сказать, что не позеленело совсем, у третьего небольшой зеленый участок все-таки образовался. Что ж молодой организм (редакция-то у нас молодая!) успешно справился с небольшой дозой алкоголя. Можно сказать, что через 4 часа после последней рюмки трубки «Контроль трезвости» паров алкоголя в выдыхаемом воздухе не выявили. Не было даже и запаха изо рта. Все преспокойно вечером сели за руль.

В теории
Согласно нашему законодательству, водитель всегда должен быть трезв как стеклышко. То есть никаких норм опьянения, в отличие от заграницы, у нас нет. В России только два критерия – «пьян – не пьян». Это еще один довод в пользу трубок. К чему показатели электронного прибора, если все равно неважно количество промиллей в организме?

Правда, с трубками тоже не все гладко. Помимо паров этилового спирта они могут реагировать на метанол-яд, ацетон, альдегиды и сероводород. Конечно, маловероятно, что все это окажется в организме, но все же если хлебнуть чего-то левого, то всякое возможно…

Скорость переработки спирта в организме человека зависит от множества факторов, поэтому те результаты, что выявил наш эксперимент не стоит считать абсолютными. Например, молодой здоровый организм (печень, желудочно-кишечный тракт) в сочетании с нормальной массой тела может побороть алкоголь быстрее даже, чем «опытный» с большим стажем. Печень у последнего уже не та. Среди нас таковых вроде не оказалось. Вообще факторов очень много. Например, имеет значение даже национальность! Чем южнее историческая родина, тем больше в организме фермента, разрушающего спирт. Недаром же в Финляндии сухой закон!

Еще влияют обстоятельства. Плотно ли поел человек, когда и что. Насколько быстро производился прием алкоголя. Если даже пить много, но по чуть-чуть, то печень успевает переработать спирт быстро и без всяких последствий.

В нашем случае условия были приближены к идеальным: малая доза, длительное время приема, плотная еда, молодой организм. В жизни такого почти не бывает. Поэтому каждый должен знать свою дозу. Выпить перед поездкой за рулем можно, но только заранее и немного и не злоупотреблять тяжелыми напитками. Если ради приличия нельзя отказаться, то бокал вина можно выпить без опасений. Конечно, если хлебнуть бутылку водки, то еще и с утра трубка позеленеет.

В жизни
На дороге стоит иметь ввиду, что ни позеленевший порошок в трубке «Контроль трезвости», ни даже показатель любого электронного алкотестера не являются доказательством того, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения. Все вышеперечисленное – способы предварительного диагностирования. Они могут быть лишь поводом для направления на медицинское освидетельствование. К медикам придется ехать так и так. За отказ от прохождения медосвидетельствования нынче грозит лишение «прав» на срок от полутора до двух лет.

Врачи обычно берут анализы крови и мочи, а также пробу Раппопорта, когда «пациент» продувает воздух через дистиллированную воду, которую потом исследуют на содержание этанола.

Если врачи выносят вердикт – «алкоголя в организме не обнаружено», то все подозрения инспектора беспочвенны. Водитель трезв. Можно ехать дальше.

КСТАТИ.
Инспектор ДПС, конечно, не из головы придумывает, что водитель пьян. Согласно приказу Минздрава №308 от 14.07.2003, есть перечень критериев, при наличии которых имеются достаточные основания полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения и подлежит направлению на медицинское освидетельствование:

1. Запах алкоголя изо рта.
2. Неустойчивость позы.
3. Нарушение речи.
4. Выраженное дрожание пальцев рук.
5. Резкое изменение окраски кожных покровов лица.
6. Поведение, не соответствующее обстановке.
7. Наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, определяемое техническими средствами индикации, зарегистрированными и разрешенными для использования в медицинских целях и рекомендованными для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (трубки «Контроль трезвости», алкотестеры и т.д.).

КСТАТИ
На сегодняшний день в нашей стране за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения штраф не предусмотрен, только лишение права управления на срок от полутора до двух лет.

В Европе к вопросу подошли радикальнее. В большинстве стран штрафы оставили, однако, их величина достигает (а иногда и превышает) тысячу евро. Но управлять машиной подшоффе одно, а устроить ДТП – совсем другое. В западноевропейских странах за аварию в нетрезвом виде можно получить длительный тюремный срок.

У нас же до этого пока далеко. По статистике Департамента обеспечения безопасности дорожного движения каждое шестое ДТП происходит по вине пьяного водителя. И эта цифра, к сожалению, не снижается, несмотря на ужесточение наказания.